GE DS200GENCF1ACB可控硅,PLC可编程控制器模块

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GE DS200GENCF1ACB可控硅,PLC可编程控制器模块

发动机控制器通过传感器监控引擎来决定注油量、点火时间和其他参数。这些包括:MAP传感器、节流阀位置传感器、气温传感器、氧气传感器和很多其他传感器。一般这都是用控制系统(如PID控制器)。

每个ECU里都会录入一个类似SPM(spark advance map)的数据表,当传感器监测到engine speed和intake manifold absolute pressure后会得到相应的需要提前点火的量,通过提前点火让气缸内的燃料充分燃烧。

液压放大器内的WOODWARD EG-3P执行器能将电控制信号转化为转动输出,再经液力放大,控制伺服位置输出。液压放大器适用于执行机构驱动力相对较大的汽轮机或大型发动机。

伍德沃德WOODWARD电流压力转换器(CPC)为控制蒸汽阀、燃料阀和/或相应的伺服机构而设计,它将4-20mA控制信号线性成比例地转换为油压输出。CPC可与许多电控装置匹配使用,如WOODWARD MicroNet或505系列控制器等。它适用于压力型伺服系统或单作用动力缸。CPC也适用于旧机改造项目。

伍德沃德Woodward TG-13和TG-17是机械液压有差式调速器,用来控制汽轮机-这种不需同步(等速)方式运行的地方。TG-13和TG-17调速器输出轴的最大旋转角度为40 °。从空载到满载推荐的转角行程为调速器全行程的2/3。WOODWARD TG-13E和TG-17E电液执行器均自备独立油源,适用于需要无差调速、负荷分配或其他功能的蒸汽透平,并与WOODWARD所有的电子控制器及附件兼容。

伍德沃德WOODWARD伺服位置控制器(SPC)是一个伺服阀驱动器,它接受来自系统控制器的DeviceNet或4-20mA位置指令信号,并能精确定位比例型或积分型伺服阀。SPC能够满足蒸汽透平或燃气透平燃料控制阀所要求的控制精度、响应性和冗余性的要求。

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